Vape aufladen: unterwegs mit Powerbank und USB-C
Was USB-C bedeutet, wie lange Pod-Systeme laden und wie oft eine Mini-Powerbank reicht.
In diesem Artikel
Wer eine Vape aufladen möchte, braucht bei aktuellen Geräten fast immer nur einen USB-C-Anschluss. Wiederaufladbare Closed Pod Systeme, die E-Zigaretten Kits und Podsysteme im Shop und viele wiederaufladbare Big Puffs laden über eine USB-C-Buchse.
Viele Vaper haben ein USB-C-Ladekabel dabei und laden die Vape im Auto oder unterwegs an der Steckdose. Auch eine Powerbank als Akkureserve für die Vape ist mittlerweile verbreitet und beliebt. Für Vaper noch praktischer sind Powerbanks, die ganz ohne Kabel auskommen: Die neue GOLISI E1 Plus Powerbank hat einen integrierten, klappbaren USB-C-Stecker und wird direkt in die Ladebuchse der Vape gesteckt.
Dieser Ratgeber zeigt anhand echter Herstellerangaben, wie lange eine Vape lädt und wie oft eine Powerbank mit 1600 mAh eine Vape aufladen kann.
Was bedeutet USB-C?
USB-C steht für USB Type-C und bezeichnet eine Steckerform des USB-Standards. Der USB-C-Stecker ist symmetrisch aufgebaut und passt in beiden Richtungen in die Buchse, falsches Einstecken gibt es nicht.
USB-C beschreibt nur die Form von Stecker und Buchse. Wie schnell ein Gerät über USB-C lädt, bestimmen Netzteil, Kabel und das Gerät selbst. Bei Vapes stehen die Ladewerte meist als Volt und Ampere in den technischen Daten, zum Beispiel 5 V / 2 A.
Wie verbreitet ist USB-C?
In der EU ist USB-C seit dem 28. Dezember 2024 der vorgeschriebene Ladeanschluss für neue Smartphones, Tablets, Digitalkameras, Kopfhörer, Headsets, tragbare Lautsprecher, E-Book-Reader, Tastaturen, Mäuse, Navigationsgeräte, In-Ear-Kopfhörer und Handheld-Spielkonsolen. Für neue Laptops gilt die USB-C-Pflicht seit dem 28. April 2026. Grundlage ist die EU-Richtlinie 2022/2380 zum einheitlichen Ladegerät.
E-Zigaretten stehen nicht auf der Liste der EU-Richtlinie. Trotzdem laden alle wiederaufladbaren Pod-Systeme, Pod-Mods und Akkuträger, die in diesem Ratgeber genannt werden, über USB-C. Ein USB-C-Kabel oder eine USB-C-Powerbank passt deshalb in der Regel an Smartphone und Vape gleichermaßen.
Vape ohne Ladegerät aufladen: die Möglichkeiten
Eine Vape mit USB-C-Buchse lässt sich auf mehreren Wegen laden, auch ohne eigenes Ladegerät. Vier Wege sind gängig:
- Ladekabel an Steckdose oder im Auto: Die meisten Vaper laden die Vape mit einem USB-C-Kabel an einem USB-Netzteil, etwa vom Smartphone, oder am USB-Anschluss im Auto. Für diesen Weg muss das Ladekabel immer mit dabei sein. Die Hersteller geben meist 5 Volt als Ladespannung an.
- USB-Anschluss am Laptop: Ein Laptop lädt die Vape über ein USB-Kabel, je nach Anschluss aber oft langsamer als ein Netzteil.
- Powerbank mit Kabel: Eine klassische Powerbank lädt die Vape ohne Steckdose, zum Beispiel auf Reisen oder bei der Arbeit. Auch für die klassische Powerbank wird ein Ladekabel gebraucht.
- Powerbank ohne Kabel: Eine Powerbank mit integriertem USB-C-Stecker wie die GOLISI E1 Plus wird direkt in die Ladebuchse der Vape gesteckt. Ein Ladekabel und eine Steckdose sind für diesen Weg nicht nötig.
Die Pods selbst werden nicht geladen. Ein Pod ist bei Pod-Systemen der Behälter für das Liquid mit dem Verdampferkopf. Geladen wird immer das Basisgerät mit dem Akku.
GOLISI E1 Plus: Mini-Powerbank mit USB-C-Stecker
Die GOLISI E1 Plus ist eine Mini-Powerbank mit 1600 mAh bei 3,8 Volt, das entspricht 6,08 Wattstunden. Der USB-C-Stecker der GOLISI E1 Plus ist fest am Gehäuse verbaut und lässt sich einklappen. Die Powerbank wird direkt in die Ladebuchse der Vape gesteckt.
Die GOLISI E1 Plus braucht zum Laden einer Vape kein Kabel. Der klappbare USB-C-Stecker sitzt am Gehäuse, ein loses Ladekabel muss nicht mitgenommen werden.
Die GOLISI E1 Plus misst 45,5 × 44,5 × 16,5 Millimeter und wiegt 42 Gramm. Laut Hersteller ist sie etwa so groß wie eine Streichholzschachtel und passt in die Hosentasche.
Die GOLISI E1 Plus lädt jedes Gerät mit USB-C-Buchse, das mit 5 V / 2 A geladen werden kann, also auch Smartphones, Kopfhörer oder andere Kleingeräte. Bei einem Smartphone-Akku reicht die Kapazität für eine Teilladung als Reserve.
Die GOLISI E1 Plus wird über einen seitlichen USB-C-Eingang mit 5 V / 2 A geladen, also mit maximal 10 Watt. Rechnerisch dauert eine volle Ladung der 6,08 Wattstunden damit mindestens rund 37 Minuten. Eine genaue Ladezeit nennt GOLISI nicht, durch Ladeverluste dauert es in der Praxis länger.
Laut Hersteller ist das Gehäuse der GOLISI E1 Plus schwer entflammbar, und ein Schutzchip überwacht den Ladevorgang gegen Überladung, Kurzschluss und Überhitzung. Die Powerbank hat die Kennzeichnungen CE, FCC und UKCA.
Pod-Systeme mit USB-C
- Dein Akku-Boost für die Hosentasche
- Kompatibel mit ELFA, Almassiva, 187, Intense und weiteren Pods
- Kompatibel mit ELFA, Almassiva, 187, Intense und weiteren Pods
- Best Open-Podsystem Award
- Best Podsystem Award
Wie lange lädt eine Vape? Rechenbeispiele
Wie lange eine Vape lädt und wie oft eine Powerbank sie laden kann, hängt von zwei Werten ab: der Akkukapazität der Vape und dem Ladestrom. Die Rechenbeispiele zur Ladezeit nutzen die Herstellerangaben der ELFBAR ELFA Master, der GOLISI Medo Q und der OXVA Xlim Pro 3 sowie die 6,08 Wattstunden der GOLISI E1 Plus.
Vape aufladen mit der GOLISI E1 Plus: drei Rechenbeispiele
| Vape | Akku und Laden laut Hersteller | Ladungen mit der GOLISI E1 Plus (rechnerisch) |
|---|---|---|
| ELFBAR ELFA Master | 850 mAh, fest verbaut, USB-C; keine Angabe zu Ladestrom und Ladezeit | knapp 2 volle Ladungen |
| GOLISI Medo Q | 18350-Akku GOLISI S11 mit 1100 mAh, USB-C mit 5 V / 1 A | rund 1,5 Ladungen |
| OXVA Xlim Pro 3 | 1500 mAh, fest verbaut, USB-C mit 5 V / 2 A; ca. 30 Minuten bis 80 % | etwa 1 volle Ladung |
So wird gerechnet
Der Energieinhalt eines Akkus in Wattstunden ergibt sich aus Kapazität mal Spannung. Für die Akkus der drei Vapes wird die bei Lithium-Ionen-Akkus übliche Nennspannung von 3,7 Volt angesetzt, die GOLISI auch für den Akku GOLISI S11 angibt. Die GOLISI E1 Plus speichert laut Hersteller 6,08 Wattstunden (1600 mAh × 3,8 V).
- Die ELFBAR ELFA Master speichert 850 mAh × 3,7 V = 3,15 Wh. Die GOLISI E1 Plus enthält damit rechnerisch das 1,9-Fache, also knapp zwei volle Ladungen der ELFBAR ELFA Master.
- Die GOLISI Medo Q speichert mit dem Akku GOLISI S11 1100 mAh × 3,7 V = 4,07 Wh. Die GOLISI E1 Plus enthält rechnerisch das 1,5-Fache, also rund eineinhalb Ladungen der GOLISI Medo Q.
- Die OXVA Xlim Pro 3 speichert 1500 mAh × 3,7 V = 5,55 Wh. Die GOLISI E1 Plus enthält rechnerisch das 1,1-Fache, also etwa eine volle Ladung der OXVA Xlim Pro 3.
Die Rechenwerte für die GOLISI E1 Plus sind Obergrenzen. Beim Umwandeln der Akkuspannung auf 5 Volt und beim Laden der Vape geht Energie als Wärme verloren. Einen Wirkungsgrad nennt GOLISI nicht, real liegen die Ladungen deshalb spürbar unter den Rechenwerten.
Was bringen ein paar Minuten am Ladekabel?
Die OXVA Xlim Pro 3 lädt laut Hersteller mit 5 V / 2 A in etwa 30 Minuten auf 80 Prozent. Das sind 1200 mAh in 30 Minuten, also rund 40 mAh pro Minute. In 5 Minuten lädt die OXVA Xlim Pro 3 damit rechnerisch etwa 200 mAh nach, das sind gut 13 Prozent des Akkus. In 10 Minuten sind es etwa 400 mAh oder gut ein Viertel des Akkus. Die GOLISI E1 Plus gibt ebenfalls 5 V / 2 A aus und erreicht damit den vollen Ladeeingang der OXVA Xlim Pro 3.
Die GOLISI Medo Q lädt laut Hersteller mit 5 V / 1 A, also mit höchstens 5 Watt. In 10 Minuten fließen damit höchstens 0,83 Wattstunden in die GOLISI Medo Q, das sind rund 20 Prozent der 4,07 Wattstunden des Akkus GOLISI S11. Eine volle Ladung dauert rechnerisch mindestens rund 49 Minuten. Eine Ladezeit nennt GOLISI für die Medo Q nicht.
Für die ELFBAR ELFA Master stehen in den Herstellerangaben weder Ladestrom noch Ladezeit. Eine Minuten-Rechnung ist für die ELFBAR ELFA Master deshalb nicht seriös möglich. Den Ladestand der ELFBAR ELFA Master zeigt die vierstufige Akkuanzeige am Gerät.
Vapes mit großem Akku und Akkuträger mit Wechselakku
Pod-Mods und Akkuträger haben deutlich größere Akkus als kompakte Pod-Systeme. Die VOOPOO Drag 6 hat einen fest verbauten Akku mit 4400 mAh und lädt mit 5 V / 3 A, das ASPIRE Magnum Pod Kit hat 3800 mAh und lädt mit 5 V / 2 A. Für Geräte dieser Größe liefert die GOLISI E1 Plus mit 1600 mAh eine Teilladung als Reserve, aber keine volle Ladung.
Mehrere Akkuträger arbeiten mit wechselbaren Akkuzellen, die nicht im Lieferumfang enthalten sind. Der Akkuträger GEEKVAPE Aegis Legend 5 nutzt zwei 18650er-Akkus, die Akkuträger GEEKVAPE Aegis Solo 3 und ASPIRE Zelos X80 nutzen je einen 18650er-Akku, und der Akkuträger LOST VAPE Thelema Solo 100 Pro nutzt wahlweise einen 18650er- oder einen 21700er-Akku. Diese Akkuträger laden über USB-C direkt im Gerät.
Akkuzellen wie 18650 oder 21700 lassen sich alternativ außerhalb des Akkuträgers in einem externen Ladegerät laden. Mit einem zweiten Satz geladener Akkuzellen ist ein Akkuträger sofort wieder einsatzbereit. Passende GOLISI Ladegeräte gibt es für die Akkugrößen 18350, 18650, 20700, 21700, 26650 und AA.
Vape und Powerbank auf Reisen und im Flugzeug
Für Reisen mit Vape und Powerbank gelten im Flugzeug besondere Regeln. Die wichtigsten Punkte für Flüge (Stand: November 2026):
- Handgepäck: Powerbanks und E-Zigaretten dürfen nur im Handgepäck mitgenommen werden. Im aufgegebenen Koffer sind Powerbanks und E-Zigaretten verboten.
- Anzahl Powerbanks: Seit dem 27. März 2026 sind laut ICAO höchstens zwei Powerbanks pro Person erlaubt.
- Kapazität der Powerbank: Powerbanks bis 100 Wattstunden brauchen keine Genehmigung der Airline. Die GOLISI E1 Plus hat 6,08 Wattstunden und liegt deutlich darunter.
- Laden an Bord: Eine Powerbank darf während des Flugs nicht selbst geladen werden. Ob eine Powerbank an Bord andere Geräte laden darf, legt jede Airline selbst fest. Laut den Regeln der Lufthansa Group dürfen Powerbanks seit dem 15. Januar 2026 an Bord weder genutzt noch geladen werden.
- Verstauen an Bord: Bei der Lufthansa Group dürfen Powerbanks nicht im Gepäckfach über dem Sitz liegen, sondern nur im Handgepäck unter dem Sitz, in der Sitztasche oder am Körper. Laut Lufthansa Group gelten entsprechende Regelungen auch für E-Zigaretten.
- Dampfen an Bord: Das Dampfen von E-Zigaretten ist während des gesamten Flugs verboten, auch auf der Toilette.
- Liquids: Liquid-Flaschen im Handgepäck fallen unter die Flüssigkeitsregel: höchstens 100 ml pro Behälter, alle Behälter in einem durchsichtigen, wiederverschließbaren Beutel mit einem Liter Volumen.
Eine Vape lässt sich vor dem Abflug vollständig laden, dann ist am Zielort sofort Akku vorhanden. Eine Mini-Powerbank wie die GOLISI E1 Plus lädt die Vape nach der Landung, wenn am Flughafen oder im Hotel noch keine Steckdose frei ist. Die Regeln einzelner Airlines und Zielländer können abweichen und sollten vor jeder Reise auf der Website der Airline geprüft werden.
Laut Hersteller ist die GOLISI E1 Plus für Innenräume und Fahrzeuge gedacht und sollte nicht bei Regen, Schnee, direkter Sonne oder extremen Temperaturen genutzt werden. Die Betriebstemperatur der GOLISI E1 Plus liegt laut GOLISI bei 0 bis 40 °C.
Pod-Mods und Akkuträger mit USB-C
- Große, dichte Wolken
- Single 18650 oder 21700 Akku
- Inkl. Uforce-X Tank 2
- Integrierter 4400mAh Akku
Häufige Fragen zum Vape aufladen
Kann man eine Vape aufladen?
Ob sich eine Vape aufladen lässt, hängt vom Gerätetyp ab. Pod-Systeme, Pod-Mods und Akkuträger haben einen Akku mit Ladebuchse, bei aktuellen Modellen fast immer USB-C. Auch viele Big Puffs haben eine USB-C-Buchse, damit der Akku so lange hält wie das Liquid. Bei Akkuträgern mit wechselbaren Akkuzellen lassen sich die Zellen zusätzlich in einem externen Ladegerät laden.
Wie kann ich meine Vape ohne Ladegerät aufladen?
Eine Vape mit USB-C-Buchse lässt sich ohne Netzteil über eine Powerbank oder über einen USB-Anschluss am Laptop laden. Eine Powerbank mit fest verbautem USB-C-Stecker wie die GOLISI E1 Plus wird direkt in die Ladebuchse der Vape gesteckt, ein Ladekabel ist dafür nicht nötig.
Kann man eine Vape mit einer Powerbank aufladen?
Eine Vape mit USB-C-Buchse lässt sich mit einer Powerbank aufladen, wenn die Powerbank 5 Volt über USB-C ausgibt. Die GOLISI E1 Plus liefert 5 V / 2 A. Das entspricht dem Ladeeingang vieler Pod-Systeme, zum Beispiel der OXVA Xlim Pro 3.
Wie oft lädt die GOLISI E1 Plus eine Vape?
Die GOLISI E1 Plus speichert 6,08 Wattstunden. Rechnerisch reicht das für knapp zwei Ladungen einer ELFBAR ELFA Master mit 850 mAh, für rund eineinhalb Ladungen einer GOLISI Medo Q mit 1100 mAh und für etwa eine Ladung einer OXVA Xlim Pro 3 mit 1500 mAh. In der Praxis sind es weniger, weil beim Umwandeln der Spannung und beim Laden Energie verloren geht.
Wie lange dauert es, eine Vape aufzuladen?
Die Ladezeit einer Vape hängt von Akkugröße und Ladestrom ab. Laut Hersteller lädt die OXVA Xlim Pro 3 mit 1500 mAh in etwa 30 Minuten auf 80 Prozent, die OXVA Xlim Pro 2 mit 1300 mAh in etwa 25 Minuten auf 85 Prozent und die ELFBAR ELFA Turbo mit 550 mAh in etwa 35 Minuten vollständig.
Darf man eine Powerbank und eine Vape mit ins Flugzeug nehmen?
Powerbanks und E-Zigaretten gehören beim Fliegen ins Handgepäck, im aufgegebenen Koffer sind beide nicht erlaubt. Seit dem 27. März 2026 gelten laut ICAO höchstens zwei Powerbanks pro Person, Powerbanks bis 100 Wattstunden brauchen keine Genehmigung. Die GOLISI E1 Plus hat 6,08 Wattstunden. Dampfen ist an Bord verboten, und ob eine Powerbank an Bord benutzt werden darf, legt jede Airline selbst fest.
Vapes mit USB-C und Zubehör zum Laden
Wiederaufladbare Vapes mit USB-C-Buchse gibt es bei eZigaretten Discount als Pod-Systeme, Closed Pod Systeme, Big Puffs und Akkuträger. Externe Ladegeräte für Akkuzellen und die Mini-Powerbank GOLISI E1 Plus stehen in der Kategorie GOLISI Ladegeräte.